Míg a fél ország a melbourne-i teniszszentélyre figyel, a hazai utakon egy egészen másfajta állóképességi teszt zajlik. Ma, február 1-jén tartják a „Téli Merítés 2026” nevű nagyszabású eseményt, ahol 33 különböző elektromos autót hajtanak addig, amíg az utolsó elektron is ki nem fogy belőlük.
1. A magyar „hatótáv-para” vége?
A Magyar Elektromobilitás Egyesület (ELMOB) szervezésében zajló teszt célja, hogy végre ne csak a gyári, laboratóriumi adatokra hagyatkozzunk.
- A résztvevők: A legújabb 2025-ös modellektől (mint a BYD Sealion 7 vagy a KIA EV4) kezdve a sokat futott, „veterán” villanyautókig (mint a 180.000 km-t futott Hyundai Ioniq) minden kategória képviselteti magát.
- A körülmények: A mai borongós, havas esős időjárás tökéletes „kínzókamra” az akkumulátoroknak.
2. Használt vs. Új: Meglepő eredmények
A teszt egyik legérdekesebb tanulsága eddig az, hogy a modern hőszivattyús rendszerekkel szerelt autók sokkal jobban bírják a magyar telet, mint a 3-4 évvel ezelőtti modellek.
- Élő adatok: A tesztet percről percre követhetik az érdeklődők, így látszik, hogy a 2026-os szoftverfrissítések mennyit javítottak az energiahatékonyságon.
3. Miért fontos ez nekünk?
A Brandkoktél olvasói tudják: a mobilitás jövője nem csak a technikáról, hanem a bizalomról is szól. Ez a teszt rávilágít arra, hogy a 2026-os infrastrukturális fejlesztésekkel (új villámtöltők az autópályák mentén) már egy téli balatoni út sem jelent logisztikai rémálmot.
Helyszíni érdekesség: A mezőnyben ott van egy 345.000 kilométert futott KIA e-Niro is – ha ez az autó ma teljesíti a távot, az a legjobb reklám lesz a használt elektromos autók piacának.